DM.cars

Ну вот пишу как есть, без красивостей. Я сам по Корее работаю, клиентов вожу. Решил через DM.cars закрыть китайское направление, думал нормальный канал, посты аккуратные, менеджер на связи. Первая машина: KX3. В заявке один окрас, по факту четыре. Заказчику пришлось компенсировать 200 000 ₽ из своего кармана. Спорили, в итоге я остался крайним. Вторая: INFINITI. Само авто нормальное, без нареканий по железу. Но с документами жесть. Чтобы всё закрыть, три раза мотался из Тамбова в Воронеж, это 250 км в одну сторону. Время, бензин, нервы, а поставщик как будто «ну бывает». Третья: Hyundai Elantra. Писали один окрас. На месте три. Заказчик принял без претензий, но мне от этого не легче, потому что лот изначально врал. Четвёртая: Mazda. Это уже финиш. В посте без окрасов. По факту замена передней пассажирской двери. Пришла на неродной резине. Выгрузили в Зеленограде вместо Воронежа. Обещали 30-35 дней, ждали 63. Заработок ноль, расходы на Москву 15 000, компенсация заказчику 135 000. Итого по этой машине минус 150 тысяч. Если сложить: по двум авто недополученная прибыль 160 000, мои доп. потери 350 000. Я просил вернуть 350 000. Тишина и отписки. Больше через них никого не проведу. Кому надо, скрины переписки по Mazda приложил. И ещё по схеме, как есть. Независимый обзор по Китаю, это всё шляпа. Они смотрят машину, делают заключение, а автомобиль приходит со скрытыми дефектами, и сам поставщик защищён бумагой, что был независимый осмотр. Дмитрий жил там и делал осмотры самостоятельно, к нему было больше доверия. По итогу выяснилось, что он жил одним днём и думал, что правда не вылезет наружу. Я нашёл много партнёров, кого Дмитрий и Алина (его спутница) кинули, поставили некачественные автомобили. Я сейчас работаю напрямую с китайцами и задним числом разобрал каждый конкретный случай. Помимо битых автомобилей Дмитрий и Алина завышали стоимость авто на 200 тысяч и брали дополнительно за свою работу 100 тысяч. Итог с одной машины 300 тысяч. Чтобы снять такие деньги, изначально нужно было поставлять хлам, и тогда этот хлам выглядел очень по приятной стоимости. Нашёл одного человека в Воронеже, который так же начинал работать с этим мошенником Дмитрием из DM.cars. Он рассказал, что Дмитрий работал на одного крупного китайца и постоянно обманывал его, не донося деньги до кассы, зато продавал очень хорошо битые автомобили. Потом Дмитрий пропал с деньгами и открыл своё представительство в России. Позже выяснилось, что въезд в Китай Дмитрию закрыт. Почему, думайте дальше сами. Дмитрий очень хорошо умеет втираться и обрабатывать людей, говорю со знанием дела, так как он приезжал в Тамбов наладить партнёрские отношения. Любые отзывы в их группе моментально удаляются, а основные подписчики это боты. Дмитрий и Алина всегда знают, какие машины они продают, так как они жили долгое время в Китае.

Чат · 66 дней Чат · Зеленоград